Kvůli různým detekčním plynům nejsou použité senzory stejné, a dokonce i stejná koncentrace plynu může být detekována plynovými senzory různých principů, nebo stejný plyn v různých prostředích musí být detekován plynovými senzory různých principů detekce. přesněji detekovat koncentraci plynu. Každý princip detekce
Výhody a nevýhody plynových senzorů jsou různé a klíč k určení jejich výhod a nevýhod spočívá v charakteristice samotného plynového senzoru. Infračervené senzory plynu a senzory katalytického spalování se používají k detekci hořlavých plynů v průmyslu detektorů plynů. Rozdíl mezi těmito dvěma je v tom, že katalytické spalování je široce používáno, protože dokáže detekovat všechny druhy hořlavých plynů, zatímco infračervené senzory lze použít pouze k detekci alkanů, a proto v petrochemických továrnách, plynovodech, uhelných dolech a dalších příležitostech, kde alkany se mohou objevit, je pro detekci plynových detektorů vhodnější použít infračervené senzory plynu.
Výstupní elektrický signál snímače katalytických spalin je úměrný koncentraci měřeného hořlavého plynu, což má výhody malého vlivu teploty a vlhkosti, nízké ceny a vysoké citlivosti. Jeho nevýhodou je, že může pracovat pouze v prostředí obsahujícím nízké koncentrace hořlavých plynů, ve vysokých koncentracích hořlavých plynů se snadno poškodí a je náchylný k otravě plyny jako je sulfid a jeho detekční citlivost se bude neustále měnit. vyžadující častou kalibraci nuly standardním plynem.
Při detekci alkanových hořlavých plynů má použití infračervených senzorů plynů ve srovnání s katalytickými senzory spalin velké výhody:
Principem detekce infračerveného senzoru plynů je použití fyzikální optiky pro detekci koncentrace plynu, takže na rozdíl od senzoru katalytického spalování je limitován koncentrací měřeného plynu, rozsah měření je relativně větší, nejenže dokáže detekovat nízkou koncentraci plynných alkanů, ale také může detekovat vysokou koncentraci alkanů hořlavého plynu, zlepšit použitelnost detektoru plynu. Je vhodnější pro práci v uhelných dolech, plynovodech, chemických závodech a dalších prostředích, kde se koncentrace hořlavých plynů značně liší.
Infračervený senzor plynu využívá referenční optickou dráhu pro kompenzaci driftu světelného zdroje a využívá technologii kompenzace teploty, takže citlivost senzoru katalytického spalování se neustále mění kvůli otravě katalyzátoru a dalším nedostatkům. Citlivost infračerveného senzoru plynu může být udržována po dlouhou dobu, čímž se snižuje frekvence oprav a údržby, zejména při potřebě dlouhodobé bezpilotní nebo obtížné údržby.
Infračervený senzor plynu nemusí mít žádný požadavek na koncentraci kyslíku v testovaném prostředí a může normálně pracovat v anoxickém prostředí, jako je plynové potrubí, kde je obsah kyslíku příliš nízký na to, aby byl vhodný pro senzory katalytického spalování.
Infračervený senzor plynu je přímé měření, rychlost odezvy je vyšší než u senzoru katalytického spalování a efektivita práce je vyšší.
Infračervený senzor plynu má silnější rušení, nebude ovlivněn plyny, jako je sirník a způsobí otravu, a životnost infračerveného senzoru plynu závisí na životnosti světelného zdroje a životnost je delší.
V současné době je detektor plynu využívající infračervený senzor široce používán v petrochemickém, uhelném a jiném průmyslu detekce alkanových plynů. Prostřednictvím technologických inovací a zlepšování se také snižují náklady a poruchovost infračervených senzorů a jejich vyhlídky budou stále lepší.